Kendinize dört soru sorun:
1. Aşınma ciddi mi?
2. Makaraların aşınması nedeniyle sık sık arıza yaşıyor musunuz?
3. Çalışma sıcaklığı yüksek mi?
4. Arıza sürelerinden kaynaklanan kayıplar önemli mi?
Bu soruların üç veya daha fazlasına cevabınız "Evet" ise, tungsten karbür kaplı silindirler genellikle daha iyi bir seçimdir.
Rulo imalat sektöründe köklü bir geçmişe sahip bir tedarikçi olan Jinhang Machinery, dış çapları 2000 mm'ye kadar, uzunlukları 8000 mm'ye kadar ve işleme hassasiyeti 0,002 mm'ye kadar olan, özelleştirilmiş karbür kaplı rulolar sunmaktadır.
Tungsten karbür kaplı silindirler için hedef sertlik aralığı:
• HV1100–HV1500 kabul edilebilir aralık olarak değerlendirilmektedir.
• Sertlik çok düşükse (örneğin, HV900'ün altında), yetersiz kaplama yoğunluğunu veya anormal püskürtme parametrelerini gösterir.
• Aşırı sertlik ve buna eşlik eden artan kırılganlık da bir arıza olarak kabul edilir.
Krom kaplı silindirlerin aksine, tungsten karbür kaplı silindirin çalışma yüzeyi metalik krom değil, yüksek sertlikte seramik faz parçacıklarından ve bir bağlayıcı fazdan oluşan kompozit bir yapıdır.
Bu, tungsten karbür kaplı silindirlerin "daha aşınmaya dayanıklı" olarak kabul edilmesinin temel nedenidir.
Standart endüstriyel tungsten karbür kaplı silindirler tipik olarak 2-3 kaplama katmanından oluşur:
1. Bağlayıcı Katman → Ana metale yapışmayı iyileştirir
2. Ara Katman (isteğe bağlı) → Kaplama stabilitesini artırır veya gerilimi azaltır
3. Son Katman → Son sertliği, aşınma direncini ve korozyon direncini sağlar
Karbür kaplı silindirler en yaygın olanlar arasındadır ve üst düzey endüstriyel uygulamalarda krom kaplı silindirlere göre önemli ölçüde daha iyi performans gösterirler.
Karbür genellikle tungsten karbür (WC), titanyum karbür (TiC) ve krom karbür (CrC) gibi malzemelerden oluşur ve kaplama, termal püskürtme, HVOF veya plazma püskürtme işlemleriyle oluşturulur.
Endüstriyel üretimde, eriyebilir, bağlanabilir ve biriktirilebilir bir kompozit toz oluşturmak için metalik bir bağlayıcı faz eklenmelidir; bu da tungsten karbür kaplı silindirlerin başarılı bir şekilde üretilmesi için hayati bir temeldir.
"Tungsten karbür kaplı silindirlerden kesinlikle daha iyi" olan hiçbir silindir yoktur.
Sadece belirli çalışma koşullarına daha uygun olan silindirler mevcuttur.
Tungsten karbür kaplı silindirler, endüstride en yaygın kullanılan, yüksek performanslı ve son derece uyarlanabilir silindir türlerinden biridir.
Sementli karbür kaplı silindirler, çelikten önemli ölçüde daha serttir, tipik olarak birkaç ila on kat daha serttir.
Karbür kaplı silindirlerin avantajları:
• Yüksek gerilim (HV) 900-1500'e ulaşabilir, bu da çeliğe göre birkaç kat daha yüksektir.
• Mükemmel aşınma direnci
• İyi korozyon direnci
• Yüksek yüzey stabilitesi
• Uzun kullanım ömrü
Karbür kaplı silindirlerin başlıca avantajları:
• Yüksek sertlik ve yüksek aşınma direnci
• Yüksek korozyon direnci
• İyi termal kararlılık
• Uzun kullanım ömrü
• Yüksek performans-maliyet oranı
• Geniş uygulama yelpazesi
Karbür kaplı silindirlerin başlıca dezavantajları:
• Normal silindirlere göre daha yüksek maliyet
• Kaplama soyulabilir
• Daha yüksek işlem zorluğu
• Katı karbür silindirlere göre daha düşük hassasiyet
• Aşırı darbelere uygun değildir
Endüstriyel üretimdeki birçok işleme senaryosu, silindir yüzeylerine son derece katı gereksinimler getirir; bu gereksinimler genellikle sıradan çelik silindirler, paslanmaz çelik silindirler ve krom kaplı silindirler tarafından karşılanamaz. Karbür kaplı silindirlerin ortaya çıkmasının temel nedeni budur.
Yaygın püskürtme işlemleri şunlardır: Yüksek Voltajlı Oksijen Yakıt Akışkan (HVOF) püskürtme, plazma püskürtme, alev püskürtme ve soğuk püskürtme. Her birinin özellikleri aşağıdaki gibidir:
